Oui, il s’agit d’une ritournelle incessante chez moi en ce moment : le karting !

Je dois être en pleine phase Peter Pan d’un retour à l’enfance (ou que je n’ai jamais vraiment quitté) mais il est clair que j’aime m’amuser même à 33 ans.

Et le plan OnlyKart dont je vais vous parler aujourd’hui est juste un bon plan joujou pour grands (dès 11 ans) 🙂

Situé à Dagneux, OnlyKart est un complexe situé à seulement 20 minutes de notre place Bellecour dans l’Ain (via autoroute mais aussi à 10 minutes à pied de la gare de Montluel) pas très loin de notre bon parc de Miribel Jonage.

Quelques caractéristiques pour commencer :

– Flotte 22 karts électriques de dernière génération (moteur ENGEC) fabriqués et conçus en France

– 502 mètres de piste de 7 m de large
– OnlkyKart c’est 4500m2 de locaux industriels entièrement remis à neuf avec modernité
– Un restaurant, un bar et des salles de réunions
– 27€ la session de 10 minutes
– Ouvert 6 jours sur 7 (fermeture le mardi)
– 200 artisans locaux ont participé à la création technique de Onlykart

Et c’était comment ?!

Arrivé sur place, vous vous retrouvez devant un complexe au look futuriste avec un parking qui sent déjà le paddock des meilleurs grands prix de F1.

Une fois rentré, on sent l’espace.

Si vous vous êtes déjà inscrit en ligne, vous donnez juste votre nom et hop la dame vous sort votre précieux sésame qui vous permettra d’accéder à la piste. Pour les moins prévoyants, des écrans sont à dispo pour créer votre profil qui s’affichera sur les écrans avant, pendant et après la course.

C’est grand, très grand : OnlyKart.

On se dirige vers les vestiaires où nous attendent casques et combinaisons pour tous les gabarits de corps et de tête. Un écran crache les consignes d’une gentille dame pour le choix des tenues et d’autres tips.

On est dans l’ambiance !

Direction les stands où nous attendent un des 22 karts électriques de OnlyKart, ça ne sent ni l’huile ni l’essence, ce n’est pas glacial ni chirurgical mais une impression de high-tech envahit tout notre être avant de s’installer dans l’un des bolides de 4 KW (puissance développée).

Deux agents de pistes nous attendent pour nous installer dans le kart qui dispose d’un poste de conduite réglable (pédalier, volant, siège) , d’une ceinture et d’un harceau de sécurité et d‘une marche arrière !

Pour plus de sécurité, on vous donne une minerve (obligatoire) et des protections dorsales peuvent aussi être enfilées !

Et c’est parti !

Si en petite vitesse, le kart semble très peu maniable, une fois lancé sur la piste, on a l’impression d’avoir une direction assistée tellement elle est souple.

Parti en premier, les collègues qui m’accompagnaient ne tardent pas à vouloir me balancer une carapace rouge, on laisse donc passer pour que chacun puisse profiter à son niveau (surtout j’ai pas le même niveau que 2 d’entre eux qui taquinent !).

On s’aperçoit que les karts sont équipés comme une bagnole avec feux avant et arrière ainsi que des feux STOP, bien pratique pour savoir quand son adversaire freine devant vous, ce qui renforce encore plus le sentiment que rien ne peut vous arriver de mal : on se sent en sécurité !

La découverte du circuit est un dépaysement total au niveau du tracé par rapport à ce que j’ai connu auparavant avec d’autres kartings, on ne tarde pas à monter, puis à prendre une bosse (on sent le petit saut) et à repartir vers les bas du circuit pour entamer un tunnel de 100 m.

Des montagnes russes sur un asphalte en résine parfait où le kart ne chasse pas (le kart pèse moins de 200kg) chaque virage :

Que du bonheur !

Bon la session est de 10 minutes, et on parcours 10/12 tours en moyenne soit un peu plus de 5 kms et mon meilleur temps fut :

 

Bon les collègues ont tombé la barre sous les 50 secondes, qu’importe le classement :

je me suis éclaté !

Bilan +1 pour :

– la technologie dernier cri de ces karts électriques propulsés au lithium donc : beaucoup moins lourds qu’un kart électrique au plomb et qui se recharge en 10 minutes seulement

– le fait que l’on reçoit directement par mail sa page de résultats par mail, le système est vraiment bien foutu

– l’accueil du dirigeant d’OnlyKart (Emeric Ruget, le pouce levé ci-dessous) véritable passionné de son complexe et qui n’a pas hésité à répondre à toutes les questions qu’on lui a soumis

– ce n’est qu‘à 1/4 d’heure de Lyon par l’autoroute blanche (1€ seulement de péage)

– Onlykart peut être aussi privatisé pour des soirées/événements d’entreprises ou à partir de 20 personnes (une évent Yelp  soon ?! ^^).

– une seule session suffit largement à s’en mettre plein la vue et dans les bras aussi !

– si on prend 2 sessions (40€) cela ramène la session à seulement 20€

– la carte de membre est gratuite jusqu’au 31/06/2015

– C’est chauffé l’hiver !

– Création de 15 emplois pour faire tourner tout ça (plus les extras pour évent (traiteurs etc…)

– C’est la première piste indoor multi-niveaux en France a être agréée (FFSA)

– Si la piste est balisée avec des barrières fixes, on se dit qu’elle n’est effectivement pas modulable, cependant OnlyKart a fait homologué les deux sens du circuit ce qui veut dire que quand ils le décideront : ils pourront changer le sens du circuit pour une expérience de conduite renouvelée et qui sera inédite même pour ceux qui ont déjà fait des sessions

– Le sentiment de totale sécurité !

Allez donc faire vroom de ma part chez :

OnlyKart

195 AVENUE DE L’INDUSTRIE

01120, Dagneux

04 30 33 33 33

http://www.onlykart.com/